2021年度中国汽车保值率报密告布:五菱赶超特斯拉居纯电动保值率榜首

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2021年度中国汽车保值率报密告布:五菱赶超特斯拉居纯电动保值率榜首
发布日期:2022-11-20 22:14    点击次数:102

2021年度中国汽车保值率报密告布:五菱赶超特斯拉居纯电动保值率榜首

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道 1月21日,中国汽车流畅协会联合精真估宣布了2021年度中国汽车保值率报告。

据相识,汽车保值率是品牌口碑、测评、售后的综合回响反映,在提升破费者的惬心度和刻意决意信心指数方面起到首要感召,为汽车经销商展开回购、置换、租赁、金融、营销等业务供应首要参考按照。

在计算编制上,报告驳回杰出车况下的二手车贩买价(B2C)举行计算,从综合对比(车辆级别、国别、品牌)、燃油车细分榜单(轿车、MPV、SUV)和新能源(纯电动、插电混动)三个首要部份展开。

从报告数据来看,2021年汽车全行业芯片欠缺推高了二手车价格,使总体汽车保值率比较上年有所提升;同时,随着新能源汽车浸透渗出率的提升以及保值率颗粒度更为细化,新能源汽车保值率总体提升分明;纯电动汽车一年保值率总体排名中,五菱赶超特斯拉居榜单首位。

值得关注的是,2021年,传统燃油车产销已激情亲切见顶,新能源汽车、智能汽车对立继续促成并盘踞新市场;自主品牌奋力向上,魏牌、领克在国产高端市场已盘踞一席之地,荣威、名爵加速“新国潮” 发力平易近间认证;合资品牌在面对豪华品牌下探和自主品牌向上的压力下也奋力转型。

不过,报告数据更动的迎面,一方面是面对外部情形的不肯定性,疫情常态化的影响、国际芯片的欠缺的主观表现;另外一方面则回响反映了外部情形的不肯定性,蕴含人材的消失、汽车流畅行业政策、新能源汽车促成带来的后续成就、智能化迭代的快与慢的决意设计;也发挥阐发出2021年汽车破费行业的市场需要变换、当局政策的优化调整、竞争花色的突变、各个厂商红利模型的冲破、运营的思路改变、行业难点的突围以及技能蹊径的互换。

“2021年,国内市场汽车销量为2627.5万辆,同比促成3.8%;二手车交易业务量为1758.51万辆,较去年同期促成22.62%。在新车、二手车交易业务促成的同时,经由过程对行业价格数据的研究窥察,我们缔造国内汽车市场呈现出分明的破费降级趋势,并且起头了多元化高品格的倒退。”报告指出。

具体来看,会员服务2021年度中国汽车保值率首要发挥阐发下列个性:

1、 大型车以80.87%的三年保值率寓全体级别车型之首,其次是中大型SUV,三年保值率为74.61,第三是中大型车,三年保值率为72.10。个中,中大型SUV中,被选驰G级车以104.47%、高于原价的三年保值率居首,其次是丰田普拉多和雷克萨斯RX。

2、从国别来看,德系品牌中,保时捷以95.42%的三年保值率居首,其次是被选驰和宝马MINI品牌;日系车中,雷克萨斯以86.75%的三年保值率居首;美系品牌中,特斯拉以64.82%的三年保值率居首;自主品牌中,五菱汽车以70.55%的三年保值率居首,其次是领克和广汽传祺,三年保值率划分是67.17%和65.54%;合资品牌中,一汽丰田以80.35%的三年保值率居首,其次是东风本田、广汽本田。

3、纯电动汽车一年保值率排名中,五菱宏光MINI EV以85.85%的保值率越过特斯拉Model X,位居榜首,排名第三的是保时捷taycan,一年保值率为82.41%;一年保值率排名4-10位的划分是比亚迪汉EV、小鹏P七、蔚来ES六、蔚来EC六、奇瑞小蚂蚁、荣威科来威。值得一提的是,在中国电动汽车市场销量排名前三的特斯拉Model 3一年保值率仅为72.8%,排名第12位。

4、插电混动车型中,保时捷Cayenne E-Hybrid 以99.82%的一年保值率居首,其次是宝马X5插电混动和比亚迪汉DM。